El nuevo Puente La Noria, que comunica a la Ciudad de Buenos Aires con el Conurbano sobre el Riachuelo, quedó hoy habilitado en un acto encabezado por el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, y su antecesor, Jorge Telerman. Se espera que esta construcción permita una mejora en la circulación que hasta ahora resultaba caótica, ya que por ese paso transitan diariamente unos 40 mil vehículos.

Otras de sus ventajas es que descargará camiones del Puente Uriburu (que une Pompeya con Valentín Alsina) y agilizará el paso entre la General Paz y el Camino Negro, convertido en autopista. La nueva estructura mide 180 metros, tiene tres carriles y reemplaza al viejo puente, que quedará como monumento.

Su deteriorado estado obligaba a limitaciones de carga al tránsito y generaba importantes embotellamientos en los horarios picos de flujo vehicular.

La obra, que tuvo un costo final superior a los 17 millones de pesos, complementará al primer puente de reemplazo que, desde hace años, permite el paso de los automóviles que ingresan al barrio Villa Riachuelo, en la Ciudad, desde el partido bonaerense de Lomas de Zamora.

Si bien esta plataforma ya funcionaba desde los noventa, estaba pendiente el segundo puente para terminar de resolver los congestionamientos de tránsito.

La vieja estructura de egreso de la Capital no soportaba el peso de vehículos de gran porte, como camiones, con lo cual el tránsito pesado debía dirigirse por una arteria lindante hasta el Puente Alsina, en Pompeya, para pasar a la Provincia.

Los trabajos incluyeron la adecuación de la calzada ascendente de la avenida General Paz, acompañada con la construcción de un rulo que permitirá a los vehículos que circulan por la avenida 27 de Febrero y Coronel Aquino -ambas paralelas al Riachuelo- dirigirse a la Provincia.

También se remodeló la calle colectora del lado del conurbano hasta empalmar con la Avenida 27 de Febrero. En tanto, del lado de Lomas de Zamora, la circulación empalma con la rotonda de Camino Negro.

Las obras estarán acompañadas por el ensanche de dos a tres carriles por sentido de circulación de la General Paz. Los trabajos se iniciaron en noviembre de 2006 y finalizaron el pasado 25 de abril con las tareas de iluminación y señalización vial. n